HCU液壓控制單元（Hydraulic
Control Unit），是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的核心組件，尤其在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）及混合動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。HCU負(fù)責(zé)將電控信號(hào)轉(zhuǎn)化為液壓制動(dòng)力，并精準(zhǔn)調(diào)控各車輪的制動(dòng)力分配，是自動(dòng)駕駛安全性和能效優(yōu)化的關(guān)鍵模塊。
HCU通常由控制單元（ECU）、電動(dòng)液壓泵、蓄能器、電磁閥組、壓力傳感器等關(guān)鍵部件組成。
主要功能：
主動(dòng)建壓：通過電動(dòng)泵將制動(dòng)液加壓至高壓狀態(tài)，蓄能器穩(wěn)定壓力波動(dòng)，為動(dòng)提供基礎(chǔ)能量。
動(dòng)態(tài)壓力調(diào)節(jié)：根據(jù)ECU指令，通過電磁閥控制各輪缸的液壓壓力，實(shí)現(xiàn)ABS防抱死、TCS牽引力控制、VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定等功能。
冗余備份：在電子助力失效時(shí)，HCU可通過機(jī)械備份鏈路維持基礎(chǔ)制動(dòng)力。
HCU在EHB制動(dòng)系統(tǒng)中的作用：
集成化設(shè)計(jì)：在One-box方案中，HCU與電子助力器（如iBooster）集成，直接控制主缸和輪缸壓力，減少液壓管路長(zhǎng)度，提升響應(yīng)速度。
能量回收協(xié)同：在混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車中，HCU與再生制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)，優(yōu)先利用電機(jī)制動(dòng)力，在需要時(shí)補(bǔ)充液壓制動(dòng)力，提高能量利用率。
多模式控制：通過VCU/域控制器接收自動(dòng)駕駛制動(dòng)指令，與踏板輸入信號(hào)融合處理，實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕場(chǎng)景下的無縫切換。
HCU的主要類型與應(yīng)用
集成式制動(dòng)系統(tǒng)（IBS HCU）
整合制動(dòng)與能量回收控制，簡(jiǎn)化架構(gòu)（如特斯拉Model 3）。
電控液壓制動(dòng)（EHB HCU）
結(jié)合電子控制與液壓傳動(dòng)，保留液壓可靠性，支持線控（如大陸MK C1，采埃孚IBC）。
電子穩(wěn)定性控制(ESC HCU)
HCU作為ESC系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，獨(dú)立調(diào)控四輪制動(dòng)力，防側(cè)滑與失控。
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